المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : اخبار وشوؤن الاستثمار في مصر ( قوانين ، اجراءات ، قرارات ، ..الخ)



دندونة
10-20-2008, 07:57 AM
في مؤتمر الاستثمار بمدن القناة:
بورسعيد تطلب من المدينة الحرة عامين مع برنامج صناعي لتشغيل البطالة
د. محيي الدين: جنيهات بطرس غالي عزيزة ولا تكفي لتمويل المرافق

هاني صالح


طالبت الغرفة التجارية وأعضاء مجلس الشعب ببورسعيد القيادة السياسية بضرورة مد أجل المدينة الحرة ببورسعيد عامين آخرين لحين الانتهاء من إعداد برنامج استثماري طموح للتحول إلي التصنيع بدلاً من الاعتماد علي التجارة.. جاء هذا في المؤتمر العام للاستثمار بمحافظات القناة وحضره كل من الدكتور محمود محيي الدين وزير الاستثمار وعبدالسلام المحجوب وزير التنمية المحلية ومحافظي القناة الثلاثة بورسعيد الإسماعيلية والسويس.
أعلن الدكتور محمود محيي الدين وزير الاستثمار انه يجب تطوير البنية الأساسية بأي مصادر تمويل سواء كانت عامة أو خاصة.. قال الوزير انه يجب توفير التمويل لهذه الاستثمارات من بنك التنمية الافريقي أو من بنوك الاستثمار العالمية.. مع تفعيل نظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص.. أضاف أن الدولة تدخل كضامن في كافة أعمال التنمية أو صاحبة حق الانتفاع وأن الانتظار لحين توفير التمويل من الدولة سوف يؤخر التنمية سنوات طويلة.
قال الوزير انه سيتم اختيار المروج مشروع المنطقة الاقتصادية في شمال غرب خليج السويس خلال أسابيع وأن البدء في الاستثمار في وادي التكنولوجيا بالإسماعيلية عاد من جديد مع النشاط الملحوظ في الاستثمار رئيسي غرب خليج السويس وشرق التفريعة.
قال الوزير ان الجنيهات التي تخرج من خزانة يوسف بطرس غالي وزير المالية عزيزة ومطلوبة ولكنها وحدها لا تحقق الغرض المطلوب من الاستثمارات في التوقيت المناسب.. أضاف الوزير ان جميع المشروعات القومية التي تنفذها الحكومة يوضع لها برامج زمنية يتم متابعتها شعبياً لنبدأ الانتاج في التوقيت الموضوع لها.
عناقيد العنب الاستثمارية
قال عاصم رجب رئيس هيئة الاستثمار انه يسعي إلي نشر تجمعات استثمارية في مختلف المحافظات لتكون علي شكل تجمعات عنقودية مشيراً إلي أنه يوجد نحو 600 ألف فدان قابلة للاستصلاح والاستزراع في مدن القناة.
قال إن مدن القناة جاذبة لاستثمارات أكثر في مجال الخدمات البحرية والتصنيع التعديني والمشروعات السياحية.. أضاف ان دور هيئة الاستثمار هو التنسيق في المحافظات لاظهار فرص الاستثمار والقيام بجولات ترويجية لها.
قال إنه كل أسبوع يتم توجيه ترويجي من هيئة الاستثمار لمحافظة محددة لجذب استثمارات لقطاع محدد.
أضاف أن نظام المناطق الاستثمارية التي تقام حالياً توفر الاستقلالية لمجالس إدارة هذه المناطق في إدارة هذه المناطق بهدف تيسير إجراءات تأسيس الشركات وتوفير الخدمات والتراخيص لمزاولة النشاط.. ويتم إقامة 4 مناطق استثمارية في مدن القناة.. في أبو خليفة والرياح بالإسماعيلية والسويس لاقامة مركز خدمات بجريدة بورسعيد شرق التفريعة.. أضاف ان 29 شركة عالمية متخصصة في إدارة المناطق الاقتصادية سيتم المفاضلة فيها لاختيار شركة أو أكثر للقيام بالتنمية الاقتصادية لمنطقة شمال غرب خليج السويس.. يقول محمد عمران نائب رئيس البورصة ان سوق رأس المال يوفر تمويل غير قليل للمشروعات لجعلها قادرة علي النمو والتطوير وله مردود ايجابي علي معدلات النمو الاقتصادي قال ان التعديلات الجديدة التي ادخلت علي قانون سوق المال تسمح بإنشاء فروع للبورصة في مدن القناة أو الصعيد أو الدلتا وأن البورصة لن تصبح حكراً علي القاهرة أو الإسكندرية أضاف أن الشركات الصغيرة تساهم ب 85% من حجم التوظيف للاقتصاد الوطني وأن رأسمال بورصة المشروعات الصغيرة حوالي 12.4 مليون دولار.
تمويل مشروعات المرافق من البورصة
قال إن مدينة الملك عبدالله في السعودية والتي تقام علي مساحة 168 مليون متر مربع ب 30 مليار دولار الحكومة السعودية لم تساهم فيها بريال واحد.. وتم التمويل من خلال البورصة وطرح حصص من المشروع للاكتتاب العام.
وكان سعر السهم يوم الاكتتاب 10 ريالات وأصبح سعره اليوم 25 ريال.. في البورصة السعودية.
يقول محمد أبو غانم رئيس الائتمان بالبنك التجاري الدولي انه تم إجراء مجموعة من الاصلاحات المالية في البنوك من خلال تشجيع عمليات الاندماج والاستحواز أو تصويب هياكلها التمويلية قال إن البنوك تتجه اليوم إلي أنظمة جديدة مثل أعمال الدفع الالكتروني في المواني وتقديم مدفوعات طوال 24 ساعة مثل مدفوعات قناة السويس.. أضاف أن البنوك الأجنبية ترحب بالاستثمار في مصر مشيراً إلي أن حالات التعثر أصبحت تجد حلاً في القريب العاجل.
بداية التأجير التمويلي
تؤكد نيفين الشافعي نائب رئيس هيئة الاستثمار ان نشاط التأجير التمويلي في مصر لم يحظي باهتمام كاف من المستثمرين بالمقارنة بالدول الأخري التي قطعت أشواطاً في النمو.. قال إن هذا النظام يوفر تمويل بنسبة 100% من الأصول والحفاظ علي رأسمال العامل للمستأجر ويتوافق منع التدفقات النقدية للمستأجر وحماية المستأجر من اثار التضخم ويتم خصم مصروف الايجار من التكاليف الواجبة الخصم.. تؤكد انه منذ عام 97 حتي مايو 2000 تم قيام 262 شركة نظام الايجار التمويلي وتم توقيع عقود بقيمة 24 مليار جنيه.. تضيف ان عام 2008 ستمد لأول مرة تمويل شراء معدات ثقيلة وخطوط انتاج وهو تطوير ايجابي في نشاط الايجار التمويلي أضافت ان نسبة مساهمة التأجير التمويلي في النشاط الاقتصادي مازالت ضئيلة قال أسامة صالح رئيس هيئة التمويل العقاري ان المواطن المصري يدفع 16.1% من الدخل الشهري للانفاق علي العقار.. وارتفعت هذه النسبة مع الأجيال الجديدة التي تبحث عن شقق التمليك.. قال إن سعر نتاج ال 5 مليون وحدة سكنية خلال السنوات القليلة القادمة وان استفادة مواطني مدن القناة من نظام التمويل العقاري مازالت محدودة بالمقارنة بمحافظات أخري.. أضاف ان الحكومة تقدم دعماً في حدود 15% من تكلفة الوحدة بحد أقصي 10 آلاف جنيه وقابلة للزيادة إلي 15 ألف جنيه.
أوضح انه عند التعثر في سداد الأقساط يقوم صندوق دعم التمويل العقاري بسداد 3 أقساط متتالية مع الوحدة السكنية.. مؤكداً انه تم تأسيس 8 شركات للتمويل العقاري وان 16 بنكاً يقوم حالياً بتوفير التمويل بخلاف 230 وسطاء تمويل عقاري وان متوسط النمو في التحويل العقاري بلغ 120% سنوياً.. وان تكلفة التمويل في مصر 12.8% وفي الهند 14%.


الجمهورية 16/6/2008

دندونة
10-20-2008, 07:58 AM
خبراء الضرائب والاستثمار:
مهلة لتوفيق أوضاع شركات المناطق الحرة بعد إلغاء إعفاءاتها الضريبية

علاء معتمد

أكد أشرف العربي رئيس مصلحة الضرائب ان التعديل الأخير لقانون ضمانات وحوافز الاستثمار رقم 8 لسنة 1997 الذي صدر بالقانون 114 لسنة 2008. قد أعفي المعدات والآلات والأجهزة وخطوط الانتاج وأجزاءها وقطع غيارها اللازمة لبدء نشاط المشروعات التي مازالت تحت التأسيس بالمناطق الحرة ويتم انهاء تراخيصها. وذلك لمدة ثلاث سنوات اعتبارا من صدور القانون 114 في 5 مايو 2008 أو حتي بدء النشاط أيهما أقرب.. وقال العربي ان المادة 11 من القانون 114 نصت علي انه: أولا: تنهي جميع تراخيص مشروعات الاستثمار بنظام المناطق الحرة في مجال صناعات الأسمدة. والحديد والصلب. وتصنيع البترول. وتصنيع وتسييل ونقل الغاز الطبيعي. القائمة في تاريخ العمل بهذا القانون. وتسري في شأنها فيما لا يتعارض مع ذلك أحكام قانون ضمانات وحوافز الاستثمار رقم 8 لسنة 1997. ودون أن تتحمل بأية أعباء اضافية. وتلتزم الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة ومكاتب السجل التجاري بالتأشير بما يفيد ما تقدم واعتماد ما يترتب عليه من آثار.
ثانيا: لا يترتب علي انهاء تراخيص المشروعات المشار اليها في البند السابق سداد أية ضرائب أو رسوم جمركية أو ضريبة مبيعات عما استوردته من معدات وآلات وأجهزة وخطوط انتاج وأجزائها وقطع غيار لازمة لها اقتضاها نشاط المشروع. كما لا يترتب علي هذا الانهاء أي مساس بحقوق العاملين في المشروع.
من جانبهم طالب خبراء الضرائب والاستثمار بمنح الشركات التي تم انهاء تراخيصها مهلة مناسبة لتوفيق أوضاعها مع قوانين الضرائب المختلفة التي سيتم تطبيقها علي هذه الشركات.
وأوصت جمعية خبراء الضرائب والاستثمار برئاسة أشرف عبدالغني بضرورة تحديد بداية السنة المالية الأولي لخضوع المشروعات التي تم الغاء تراخيص المناطق الحرة لها للضرائب المختلفة "دخل مبيعات جمارك دمغة".. كما طالبت الجمعية بتحديد القواعد والضوابط والآليات اللازمة لهذه المشروعات من أجل وفائها بالتزاماتها تجاه قوانين الضرائب المختلفة وتطبيق أحكام القانون 114 لسنة 2008. وتحديد مأمورية الضرائب المختصة التي ستتعامل معها هذه الشركات ضريبيا وما اذا كانت هي مأمورية ضرائب الاستثمار أم مركز كبار الممولين خاصة ان معظم هذه الشركات تتوافر فيها معايير الانضمام الي مركز كبار الممولين.. وطالب عادل بكري عضو الجمعية بأن تصدر الادارة الضريبية تعليمات تنفيذية بقبول الأرصدة والمخصصات التي كونتها هذه الشركات وكذلك تقييمها للاستثمارات بها وكذا الاهلاكات التي كانت تخضع قبل صدور القانون 114 لسنة 2008 لأعمال الفحص الضريبي علي أن يتم اعتماد هذه الأرصدة كأرصدة افتتاحية لهذه الشركات دون الرجوع عليها بالفحص للسنوات المعفاة وأضاف انه يجب ان تراعي مصلحة الضرائب الآثار المترتبة علي العقود طويلة الأجل المبرمة بين شركات المناطق الحرة الملغاة والجهات الأجنبية خاصة فيما يتعلق بأحكام المادة 56 من قانون ضرائب الدخل.. وقال المحاسب القانوني علاء السيد عضو الجمعية ان شركات المناطق الحرة التي تم الغاء الاعفاء الضريبي عنها ستحتاج لفترة انتقالية لتوفيق أوضاعها ويجب تحديد الجهة التي سيتم تسجيل هذه الشركات في ضريبة المبيعات أمامها وهل هي مركز كبار الممولين حيث ان نشاطاتها جميعا تجاوزت الحجم الذي يؤهلها للتسجيل بمركز كبار الممولين أم انه سيتم تسجيلها حسب موقعها؟
وأضاف انه يجب ان تتم محاسبة هذه الشركات اعتبارا من 1/6/2008 وهو الشهر التالي للتسجيل حتي يتسني لهذه الشركات اعداد مطبوعاتها برقم التسجيل.
وقال محسن عبدالله عضو الجمعية ان هذه الشركات وقعت علي عقود طويلة الأجل مع شركات وأطراف أخري يجب احترامها سواء فيما يتعلق بعقود القروض مع البنوك اداري أنشطة أخري والتي تمت قبل صدور القانون 114 لسنة 2008 ولازالت سارية بعد صدوره. ويجب أن يستمر الاعفاء الضريبي لهذه العقود حتي انتهاء فترة العقد علي أن تخضع العقود الجديدة من هذا النوع والتي سيتم ابرامها بعد صدور القانون 114 لضريبة الدمغة طبقا لأحكام القانون 111 لسنة 1981 وأكد علي ضرورة منح هذه الشركات مهلة مناسبة لتوفيق أوضاعها مع تطبيقات قانون الدمغة.

الجمهورية 16/6/2008

دندونة
10-20-2008, 07:59 AM
إدارة جديدة لخدمة كبار العملاء بالجمارك

رفيق ياسين

أوصت ندوة كبار المتعاملين بالجمارك بإصدار تشريعات جديدة بعدم الكشف الإشاعي علي الرسائل الواردة للموانئ نظام الترانزيت والاكتفاء بالكشف الظاهري فقط.

دعا الخبراء إلي تزويد المنافذ الجمركية بعدد من أجهزة الفحص بالأشعة المتنقلة بدلاً من الأجهزة الثابتة.. أكد الخبراء ان فكرة إنشاء إدارة جمركية خاصة بخدمة كبار العملاء والشركات المتعاملة مع الجمارك تستهدف تقديم خدمات ميسرة ل 500 متعامل وشركة مع الجمارك يصلها نحو 70% من الحصيلة الجمركية.. وعن الندوة لتحديد ملامح شريحة جمركية جديدة. تضم المتعاملين مع مصلحة الجمارك من ذوي حجم التعامل الجمركي المتوسط علي غرار شريحة كبار العملاء وتحديد المزايا التي يمكن تقديمها إليهم. لدفع الحركة بالجمارك وزيادة حصيلتها السنوية. في المرحلة المقبلة.

دندونة
10-20-2008, 07:59 AM
الجمهورية 18/6/2008


8 بنوك تتنافس علي مشروع ال 150 مصنعاً للمنتجات الجلدية
محمد العزاوي

تنافست 8 مصارف ومستثمرين علي تمويل مشروع ال 150 مصنع أحذية ومنتجات جلدية في مدينتي العاشر من رمضان والاسكندرية والمزمع اقامتها خلال الشهور القادمة بعد أن خصصت هيئة التنمية الصناعية الأرض لها.
وقال يحيي محمد سعيد رئيس غرفة صناعة الجلود ان هناك تسابقا بين العديد من البنوك للدخول في عمليات تمويل المشروع والذي تتبناه الغرفة وتشرف عليه.
اضاف ان انشاء ال 150 مصنعا يأتي ضمن مشروع الألف مصنع في برنامج الرئيس مبارك الانتخابي تضم جهات التمويل بنوك الأهلي والتنمية الصناعية والإسلامي السعودي وباركليز والصندوق الاجتماعي والمؤسسة العربية المصرفية وabc والشيخ صالح كامل.
وقال انه تم الانتهاء من دراسة الجدوي لمشروع ال 150 مصنعا وتم حجز الأراضي من قبل أعضاء الغرفة مشيرا إلي أنه تم فتح حساب باسم المشروع في البنك الأهلي وأوضح ان هذا المشروع سيكون بمثابة نقلة حضارية لصناعة الأحذية والمصنوعات الجلدية خاصة وان هذه الصناعة واجهت العديد من المشاكل والمعوقات خلال الفترة الماضية والتي أثرت علي عمليات التطوير والتحديث والجودة.
وقال انه سيتم التعاقد علي الماكينات والمعدات مع كبري الشركات الايطالية والتي تتميز بتنكولوجيا عالية في مجال المصنوعات الجلدية والأحذية كما سيتم الاستعانة بالخبراء من ايطاليا ايضا في عمليات التشغيل وأوضح ان التخطيط العمراني لمشروع ال 150 مصنعا هو يقوم علي تجميع كل الخدمات والمكونات ومستلزمات الانتاج في مكان واحد بدلا من التوزيع الحالي مشيرا أي أنه سيتم تخصيص أماكن إلي مراكز التكنولوجيا والموضة والابتكار. وقال ان هذا المشروع سيساهم في زيادة حجم الصادرات من الأحذية والمصنوعات الجلدية إلي الأسواق العالمية.

دندونة
10-20-2008, 07:59 AM
محيي الدين: لا مسئولية اجتماعية
للشركات المخالفة

أكد د. محمود محيي الدين وزير الاستثمار أنه لا مسئولية اجتماعية لشركات لا تلتزم بالقوانين أو تتهرب من الضرائب أولا تقوم بالتزاماتها تجاه الدولة أو حماية صفوف العمال واحترام حقوق الإنسان والابتعاد عن أي شبهة في تعاملاتها الاقتصادية.

جاء هذا في المؤتمر الثاني لحوكمة الشركات وأكد الوزير علي أهمية أن تسعي الشركات لتطبيق قواعد الحكومة حتي في حالة عدم لجوئها للتمويل الخارجي سواء من البورصة أو سوق المال.
قال الوزير: إن تقارير المؤسسات الدولية تؤكد أن الشركات الأكثر التزاما بتطبيق قواعد الحوكمة تحسن أداؤها النسبي بنسبة 19% لأسهم هذه الشركات وتتمتع أوراقها المالية بقيمة إضافية 30% بالنسبة لدول أوروبا الشرقية و22% لدول أفريقيا وأمريكا اللاتينية مقارنة بالشركة الأضعف في تطبيق قواعد الحوكمة كما أن تكلفة اقتراضها أقل عن حاجاتها للاقتراض.

أشار إلي أنه تم التأكيد خلال إنشاء بورصة المشروعات الصغيرة علي أهمية التزام الشركات المقيدة بقواعد الإفصاح وبشفافية.

قال وزير الاستثمار: إن مركز المديرين سوف يصدر دليلا باللغة العربية لقواعد المراجعة الداخلية للشركات في يوليو القادم وضرورة أن يقوم مركز المديرين بعمليات مراجعة مستمرة لهذه القواعد.
أعلن الوزير أن مؤشر البورصة الجديد المعتمد علي قواعد الحوكمة. بمستوييه الاجتماعيين سيصدر في مارس القادم بالتعاون بين بورصة مصر ومؤسسة ستاندرد إنتربورز.



الجمهورية 18/6/2008

دندونة
10-20-2008, 08:00 AM
الجمهورية 18/6/2008


مدينة إسنا السياحية .. تعاني الشيخوخة المبكرة
البطالة تلتهم المواطنين "والبازارات"مغلقة




أحمد الصرافي

أصيبت مدينة إسنا السياحية بالشيخوخة بعد رفعها من الخريطة السياحية وتحول شبابها إلي قنابل موقوتة لعدم وجود فرص عمل بعد أن أغلقت البازارات والمحلات التي كانت تعيش علي السياحة أبوابها.


المواطنون يشكون من تدهور الأحوال منذ عام 1997 واغلاق أكثر من 100 مشروع سياحي كان يعيش علي دخلها مئات الأسر.

حمادة بدران أبودوح - مواطن - يطالب بادراج معبد إسنا علي الخريطة السياحية حتي تعود المدينة لسابق عهدها وتزدهر مرة أخري خاصة لان جميع العاملين في مجال السياحة يعانون من شح الدخل لعدم وقوف البواخر السياحية لزيارة المعبد وهي في طريقها إلي المناطق السياحية بأسوان والأقصر وكأن الأمر يتم بفعل فاعل مما يجعل المواطنين غير قادرين علي توفير نفقات المعيشة ومتطلبات الحياة.


أشار إلي ان أصحاب البازارات يجلسون أمام المرسي يوميا من الصباح حتي نهاية اليوم ولا يمر أمامهم سائح واحد مما يعني خراب بيوتهم وضياع استثماراتهم وأموالهم التي وضعوها في هذه الأماكن لمواجهة أعباء الحياة.

تراكم الديون

يحيي سلامة أبوالعيون - مواطن - يؤكد تراكم الديون والإيجارات علي جميع المواطنين ويشير إلي أنه يعول أسرة مكونة من 6 أفراد ولا يملك من حطام الدنيا شيئا ولا يجد العيش الحاف علي حد قوله لدرجة ان بعض المواطنين لجأوا للتسول!!
أبوالحسن محمد يصرخ من المشاكل التي تحاصره ويقول.. أنا معاق ولا أستطيع العمل في مهنة أخري لأن العمل في السياحة كان أيسر بكثير وكانت توفر المصاريف لي ولأولادي واليوم أصبحت أعاني بعد ما تحولت المدينة إلي خرابة وأصبحت لا أجد قوت يومي.

محمد عبدالسميع يقول.. لدي أسرة من 4 أفراد وأصبحنا في مهب الريح بعد تراكم الديون علينا وعدم وجود فرص عمل بديلة تكفينا ذل الحاجة.

باهي حتة يتحسر علي أحواله التي ساءت كثيرا.. يقول.. أعمل في مجال الملابس السياحية وأصبحت لا أجد شيئا وتراكمت علي أقساط مستحقة للمصانع ولا أستطيع سدادها مما جعلني في حيرة من أمري وأنتظر اليوم تلو الآخر الحبس لملاحقة أصحاب المصانع لي.

أما أحمد صلاح يقول ان البطالة طالت الجميع ولم تعد تقتصر علي أصحاب البازارات السياحية والعاملين في مجال السياحة بل نالت من أصحاب الكافتريات وعربات الحنطور والكافي نت والتاكسيات والنساء اللائي يعلن أسرا ويقمن بعمل المشغولات اليدوية من جلباب ومناديل والجميع أصبح في حيص بيص.

دندونة
10-20-2008, 08:00 AM
83 شركة عالمية ومحلية.. تطلب إنشاء مصانع للأسمنت والحديد واليوريا
المغربي مع مستثمري العاشر:
عصر الحكومة المنتجة انتهي.. ودورها الرقابي والتشريعي أفضل
مياه الشرب في جميع مناطق الجمهورية.. محاور جديدة لربط المدن

كتب - رضا العراقي ومحمد يوسف:

أكد المهندس احمد المغربي وزير الإسكان ان عصر الحكومة المنتجة قد انتهي وترك هذا الدور للقطاع الخاص واصبح هناك دور جديد للحكومة وهو المراقبة والتشريع وتنفيذ السياسات مؤكدا ان التنافس بين الحكومة والقطاع الخاص لا يحقق التنمية الاقتصادية ويجب أن تكون العلاقة بينهما تكاملية.
قال الوزير خلال لقائه أمس بأعضاء جمعية مستثمري العاشر من رمضان برئاسة الدكتور محرم هلال ان الدولة تتخذ كافة الإجراءات لتسهيل وتشجيع الاستثمار بهدف جذب رءوس الأموال إلي المناطق الصناعية بمختلف المحافظات لفتح فرص عمل جديدة للشباب.

أضاف ان السياسات التي تنفذها الحكومة تسير في الطريق الصحيح والدليل الوصول بمعدلات النمو إلي 7% من اجمالي الناتج القومي موضحا ان معدلات البطالة انخفضت بدرجة كبيرة عن السنوات الماضية وان المشكلة تنحصر في نقص العمالة المدربة التي يحتاجها سوق العمل وتقوم الحكومة حاليا بعلاج هذه المشكلة بتنفيذ برامج تدريبية أهمها البرنامج التحويلي للخريجين بالتعاون مع المستثمرين.

أوضح المغربي انه تم الانتهاء من تغطية جميع المناطق في مصر بمياه الشرب بنسبة 100% بمستوي تخطي كافة المعدلات بمنطقة الشرق الأوسط وقد تم الانتهاء مؤخرا من تنفيذ 23 مشروعا جديدا لمياه الشرب بتكلفة 4 مليارات جنيه تضيف 4 ملايين متر مكعب.

أشار الوزير إلي أن الحكومة تسعي حاليا لعمل محاور جديدة لتيسير حركة النقل والمرور بجميع الجمهورية وربط المدن الجديدة حيث تنفذ حاليا طريقا اقليميا جديدا يربط العاشر بطريق مصر - اسكندرية الصحراوي مرورا بمدينة السادات والذي يغير خريطة النقل بالمنطقة ويحل العديد من المشاكل هذا بجانب المشروع الجديد الذي انتهت الوزارة من تصميماته للقضاء علي الاختناقات المرورية عند تقاطع طريق القاهرة - الاسماعيلية الصحراوي مع الطريق الدائري وكذلك مشروع الكيلو 5.4 بطريق السويس الذي يجري تنفيذه بالتعاون مع القوات المسلحة.

قال انه يجري حاليا ايضا دراسة اقامة مشروعات للنقل الجماعي سواء بالمترو أو السكك الحديدية بالتعاون مع وزارة النقل وبعض المستثمرين لربط العاشر بالمدن المجاورة.

من جانبه أكد المهندس عمرو عسل رئيس هيئة التنمية الصناعية ان الصادرات الصناعية وصلت إلي 13 مليار دولار بزيادة قدرها 40% وان القطاع الصناعي يوفر 5.1 مليون فرصة عمل حتي عام 2011 موضحا انه تم وضع معايير جديدة لتخصيص الأراضي بالمناطق الصناعية لتحقيق الاستغلال الأمثل.

أشار عسل إلي انه تم مؤخرا صدور قرار بسحب الأراضي الصناعية التي مر علي تسليمها 3 سنوات دون انشاء المشروع وتشغيله وطبق هذا القرار علي أكثر من 3400 قطعة أرض بمساحة 7.17 مليون متر مربع قيمتها 25 مليون جنيه وقد تم منح اصحابه 1400 قطعة مهلة لاثبات الجدية.
أوضح أن هناك أكثر من 83 شركة محلية وعالمية تطلب اقامة مشروعات لانتاج الحديد والأسمنت واليوريا فهناك 54 شركة تطلب تأسيس مصانع للأسمنت و17 شركة للحديد و12 شركة تطلب انتاج اليوريا.



الجمهورية 19/6/2008

دندونة
10-20-2008, 08:01 AM
الجمهورية 19/6/2008



د. محمود محيي الدين:
تحديد المواعيد مع الوزراء لا يتم في الشارع
كل الصحفيين أصدقائي .. ويستحيل أسخر من أحد

نفي د. محمود محيي الدين وزير الاستثمار أن يكون قد خاطب إحدي الصحفيات بالأسلوب الذي نشر في الصفحة العدد الماضي منوهاً أن الأعراف والتقاليد الصحفية تقتضي ألا يكون رقم تليفونه المحمول مشاعاً لجميع الصحفيين وأن يقتصر ذلك علي الصحفيين الذين يغطون نشاط وزارة الاستثمار دون غيرهم.


أوضح انه من المستحيل علي أي وزير وليس هو تحديداً أن يقف علي قارعة الطريق ويعطي مواعيد للصحفيين ليس لهم علاقة بالوزارة مشيراً إلي أن المتبع هو تحديد المواعيد مع المستشار الإعلامي وإبلاغهم بها عن طريق مكتبه.

أكد وزير الاستثمار ان علاقته بجميع الصحفيين جيدة سواء الذين يعملون بصحف قومية أو خاصة أو حزبية ولا يميز أحداً نتيجة لعلاقات عائلية أو شخصية.

استنكر الوزير أن تصدر منه الألفاظ التي وردت في الخبر المنشور الخميس الماضي وقوله لإحدي الزميلات انتي حتضيعي نفسك مؤكداً انه يعرف الأصول ولا يتباسط مع أحد لا يعرفه كما أن نشأته وتربيته ودراسته لا تجعل أحداً يصدق هذا الكلام

دندونة
10-20-2008, 08:01 AM
الجمهورية 19/6/2008




هيئة التنمية الصناعية وهيئة الاستثمار والمناطق الحرة.. جزر منعزلة!

كتب - رضا العراقي:

رغم الجهود المبذولة لتوحيد إجراءات الاستثمار والعمل بنظام الشباك الواحد مازالت سياسة الجزر المنعزلة تسود الجهات القائمة علي خدمة الاستثمار وهذا ما حدث بالفعل بين هيئة التنمية الصناعية وهيئة الاستثمار والمناطق الحرة.. القصة وما فيها قام مستثمر أندونيسي بتقديم طلب للهيئة العامة للاستثمار لاقامة مشروع بنظام المناطق الحرة لانتاج الزجاج وذلك في 31/5/ 2006 ووافقت الهيئة بشكل مبدئي وخصصت مساحة للمشروع بمنطقة برج العرب وعلي ضوئها قام المستثمر بانشاء المباني والانشاءات الخاصة بالمشروع وتركيب خطوط الانتاج.. الغريب في الموضوع ان المستثمر بعد عامين من التجهيز والاعداد للمشروع تقدم لهيئة التنمية الصناعية بطلب للحصول علي الموافقة النهائية. رفضت الهيئة منح الموافقة علي المشروع. والسؤال هنا لمصلحة من تشويه صورة مناخ الاستثمار في مصر في حين أن المشروع يستوعب 1100 عامل. منهم 1000 عامل مصري. و100 عامل أجنبي.

دندونة
10-20-2008, 08:01 AM
جدل حول طرح «النصر للسيارات» للبيع.. وأنباء عن طرح كراسة الشروط لمستثمر استراتيجي

المصري اليوم كتب ريم ثروت ومحمد مجاهد ٢١/٦/٢٠٠٨




أثار إعلان طرح شركة النصر للسيارات للبيع خلال الفترة المقبلة ردود أفعال متباينة ما بين موافقة ومعارضة، حيث أعلن المهندس زكي بسيوني، رئيس الشركة القابضة للصناعات المعدنية أنه من المقرر طرح كراسة شروط بيع شركة النصر للسيارات الأسبوع الحالي لمستثمر استراتيجي يكون قادراً علي إدارة الشركة والمحافظة علي العمال المتواجدين بها.

برر المعارضون طرح الشركة للبيع بأنه من الأفضل تأجير الشركة لإحدي الشركات الكبري العاملة في المجال للحصول علي عائد مستمر منها بدلاً من بيعها فضلاً عن التخوف من قيام المستثمر الاستراتيجي بعدم الاستمرار في سياسة إنتاج السيارات المتناسبة مع محدودي الدخل والاتجاه نحو إنتاج السيارات الفارهة فيما استند الموافقون علي طرح الشركة للبيع بالخسائر المستمرة وتقلص حصة الشركة في السوق المصرية لأقل من ٣%.

يذكر أن شركة النصر للسيارات تعاني من مشاكل هيكلية دعت الشركة القابضة منذ ٤ سنوات لتقسيمها إلي ٤ شركات الأولي تختص بنشاط الأتوبيس والثانية هي الشركة الأم بالإضافة إلي شركتين للصيانة والنقل بمحافظتي القاهرة والإسكندرية إلا أن ديون الشركة تضخمت لتصل إلي ٥٠٣ ملايين جنيه.

ومن جانبه نفي المهندس أحمد عبدالغفار، رئيس شركة النصر للسيارات وجود أي صلة له بمسألة طرح الشركة للبيع إلي مستثمر استراتيجي قائلاً «ليس لي دخل بالموضوع وكل شيء متروك للشركة القابضة ووزير الاستثمار».

وقال إن دوره يقتصر فقط علي إدارة العمل اليومي بالشركة وتنفيذ السياسات فقط.

وأضاف إن إدارة المحفظة المالية متروكة للشركة القابضة المعدنية وعليه فقط إمدادها بالمعلومات والبيانات التي تطلبها لتجهيز الشركة للطرح مشيراً إلي أن الشركة مثقلة بمديونية تُقدر بمليار ونصف للبنك الأهلي.

وكشف عبدالغفار أن الشركة قامت بعمل إعلانين للمعاش المبكر لعمالها ولم يتقدم أحد بطلب لافتاً إلي أنه لن يتم إجبار العمال علي الخروج وأكد علي عدم وجود خطة منفصلة في ميزانية الشركة وموازنتها عن المعاش المبكر نظراً لإدراج عدد العمال والأجور التي يتقاضونها في الميزانية والتي تعتمد من الجمعية العمومية.

وقال المهندس عبدالمنعم خليفة العضو المنتدب السابق لشركة النصر إن فكرة طرح الشركة للبيع كانت واردة منذ أكثر من ٨ سنوات خصوصاً مع توالي خسائرها مشيراً إلي أنه لم يتم اتخاذ أي إجراء فعلي نحو بيع الشركة وإنما تمت عمليات دراسة لأسلوب البيع فقط.

وأوضح أن حصة الشركة في السوق المصرية تقلصت لأقل من ٣% بعدما كانت تنتج السيارة الأكثر شعبية في مصر - فيات ١٢٨ - لافتاً إلي أن هناك شركات عالمية بدأت تسحب البساط من شركة النصر خصوصاً في فئة السيارات متوسطة السعر مثل شركة هيونداي التي تستحوذ علي ٢٧% من السوق كذلك شركة دايو التي تستحوذ علي ١٨% من السوق في حين تحتل شركة النصر المرتبة السابعة بالسوق المحلية.

وأشار إلي أن بدائل معالجة المشاكل والخسائر بالشركات العامة كثيرة ومتنوعة غير أن الحكومة اختارت الخصخصة طريقاً لمعالجة الخلل الناتج عن سوء الإدارة بالشركات العامة موضحاً أن شركة النصر العامة للسيارات ترتبط بعقود شراكة مع مجموعة شركات «غبور» للاستفادة من خبراتها لكن الحكومة استنفدت كل الحلول الممكنة ولم يعد أمامها إلا البيع وهو أمر متروك لقيادات الشركة في النهاية باعتبارهم الأكثر دراية بأنسب الطرق لانقاذها.

وأضاف عمرو بلبع، نائب رئيس شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية أن تأجير الشركة لأحد المستثمرين قد يكون حلاً ناجعاً في بعض الحالات لكن الأفضل أن يتم تمليك الشركة لمستثمر استراتيجي كي يتمكن من ضخ الاستثمارات التي يراها مناسبة دون أن يتقيد بمدي زمني تحدده الحكومة لاستعادة الشركة من قبضة المستثمر.

وأشار إلي أن شركة النصر كانت بمثابة الكيان «الميت» خلال الفترة الماضية ولم يكن لها أي تواجد في السوق رغم أنها كانت تتميز بإنتاج سيارات تناسب الفئات محدودة الدخل وتمكنت من صناعة اسم كبير سوف يستفيد منه أي مستثمر استراتيجي يستحوذ عليها لكن السؤال يبقي دائماً حول مدي استعداد المالك الجديد للاستمرار في سياسة إنتاج السيارات المتناسبة مع محدودي الدخل أم أنه سوف يتجه نحو إنتاج السيارات الفارهة والتي عادة ما تستهدف الفئات الأكثر قدرة علي الدفع؟

دندونة
10-20-2008, 08:02 AM
الجمهورية 25/6/2008



تنمية ميناء شرق بورسعيد أمام المستثمرين
منصور: مشروعات المرحلة الأولي تستغرق 10 سنوات





علي هاشم

أكد المهندس محمد لطفي منصور وزير النقل أن أعمال تطوير ميناء شرق بورسعيد لا تمثل فقط مجرد إنشاء ميناء محوري علي مستوي عالمي ينافس إقليمياً بل هي بمثابة إنشاء بيت جديد ومتنفس من أجل أن يستمر نبض الحياة في المجتمع البورسعيدي ككل كما اعتاد عليه أهلها طوال الفترة التي شهدتها المحافظة كمنطقة حرة.
جاء ذلك خلال استعراض وزير النقل الملامح الرئيسية للمخطط العام لميناء شرق بورسعيد الذي قدمه المكتب الاستشاري الهولندي dhv وذلك تمهيداً لعرضه في شكله النهائي في أكثر تجمع استثماري يعقد في مدينة بورسعيد نهاية شهر يوليو القادم بحضور خبراء صناعة النقل البحري وكافة الشركات الأجنبية والمصرية التي أبدت رغبة للاستثمار في الميناء والبالغة 90 شركة.
أكدت الملامح الرئيسية للمخطط أن تطوير الميناء ستتم علي 3 مراحل بفترات زمنية محددة وبمساحات معينة وتضم المرحلة الأولي مساحة 12كم2 وتبدأ عام 2010 وتستغرق 10 سنوات تشمل إنشاء محطات لتداول الحاويات والبضائع العامة والصب الجاف ومحطات لتموين السفن بالوقود ولتخزين البترول ومنطقة خلفية اللوجيستية تشمل إقامة منشآت سياحية ومستشفي ومشروعات غذائية وخدمات تخزينية وأمن وصيانة ومناطق للموازين وساحات انتظار وسيتم طرح هذه المرحلة تباعاً خلال شهرين من تقديم ا لمخطط في صورته النهائية والتي سترفق به الدراسات الاقتصادية والتسويقية وتمتد المرحلة الثانية والثالثة لتغطي مساحة 23كم2 وتشمل إنشاء محطات للحاويات والصب السائل وتموين السفن والبضائع العامة.
وقال وزير النقل إنه يتم حالياً استكمال المرافق الأساسية اللازمة للمرحلة الأولي ورفع كفاءة وقدرة الميناء التشغيلية لاستيعاب السفن العملاقة من الأجيال الجديدة وفي هذا الإطار وقعت الهيئة العامة لموانيء بورسعيد عقد أعمال تكريك وصيانة المجري الملاحي لميناء شرق بورسعيد بتكلفة تصل إلي 186 مليون جنيه وذلك للوصول بالأعماق التصميمية للميناء إلي 5.16 متر للمجري الداخلي بدلاً من 15 متر و5.18 متر للمجري الخارجي بدلاً من 17 مترا كما وقعت الهيئة مع هيئة قناة السويس عقد تصنيع 2 قاطرة بقوة شد 50 طنا لكل قاطرة بإجمالي تكلفة تبلغ 100 مليون جنيه

دندونة
10-20-2008, 08:02 AM
وزير الاستثمار في قنا:
طرح حصص من أسهم الشركات الحكومية والجديدة بالبورصة
حظر مد الخدمة لممثلي المال العام بالشركة أكثر من 3 سنوات
مصانع جديدة لحديد التسليح والألومنيوم والورق

قنا- هاني صالح وعبدالحكيم الأمير

سيتم طرح حصص من الأسهم للشركات الجديدة التي يساهم فيها رأس المال العام.. تتراوح بين 10. 20% بهدف إظهار حقيقة الأوضاع المالية والفنية لهذه الشركات وإحكام الرقابة علي الإدارة.
أعلن ذلك د.محمود محيي الدين وزير الاستثمار خلال زيارته لقنا يرافقه المحافظ مجدي أيوب وعمر عسل رئيس هيئة التنمية الصناعية حيث تفقد مصانع ورق قنا بقوص وافتتح مجمع سيدي عبدالرحيم الاستهلاكي.
وقال الوزير إنه تقرر حظر مد الخدمة لممثلي المال العام في الشركات المشتركة لأكثر من 3 سنوات وطلب الوزير إعداد دراسات جدوي بمشروع توسعات ورق قنا الذي تكلف أكثر من 700 مليون جنيه وعرضه علي الوزير خلال شهر تمهيدا لتمويل التوسعات بزيادة المساهمات في رأسمال الشركاء الماليين أو من خلال طرحها لمستثمر استراتيجي.
وقال الوزير إن الحكومة ستعود من جديد للاستثمار في صناعة حديد التسليح حيث يقام مصنع جديد باستثمارات حوالي 5 مليارات جنيه.
وأضاف الوزير أن جميع المصانع الجديدة التي تعلن الدولة عن إقامتها في الوقت الحالي سوف تخصص حصص من اسهمها للطرح في البورصة من .20 30% لتسهيل متابعة الأوضاع وتوفير قواعد الإفصاح والرقابة وتنشيط البورصة ومن هذه المصانع مصنع الأسمنت بقنا ومصنع كربونات الصوديوم بالعريش بشمال سيناء.
وأوضح أن الحكومة تقوم حاليا بإعادة استثمار فوائض الأرباح في مشروعات جديدة ذات جدوي مثل مشروعات الورق والسكر وإقامة مجمع جديد للألومنيوم بنجع حمادي يعتمد علي زيادة القيمة المضافة.
وأضاف الوزير أنه يجري حاليا اختيار مصنع حديد التسليح الذي سيتم إقامته وأن المهندس رشيد محمد رشيد وزير الصناعة والتجارة وافق عليه مبدئيا.
وقال الوزير إن أكبر شركات تحقق فوائض حاليا هي الألومنيوم والحديد والصلب والكوك.
وأكد الوزير أن أي حجر أقيم في فندق علي الأرض المصرية سوف تستمر الحكومة في امتلاكه ويتم إدارته من خلال إدارة أجنبية لتحسين كفاءته.
وقال الوزير إنه سيتم قريبا عمل وصلة جديدة بطريق الصعيد بالبحر الأحمر إلي محافظة الوادي الجديد لخدمة الاستثمار الزراعي والسياحي مؤكدا أن السائحين الأجانب يفضلون الفنادق العلاجية بالمناطق المتوافقة بيئيا.
وأشار إلي أنه سيتم مد طريق تقيمه القوات المسلحة في شرق النيل ببني سويف إلي جنوب الصعيد للتوسع في التعمير من خلال شبكة الطرق الحديثة.
وكان الوزير أثناء زيارته لمصنع ورق قنا بقوص قد استفسر عن السبب وراء انخفاض الأرباح في العام الأخير بمقدار 40 مليون جنيه ورد المهندس عبدالستار سليمان رئيس الشركة أن السبب يرجع إلي توقف التوربينة الرئيسية للكهرباء بسبب عطل فني ووعد بتحقيق المصنع للأرباح العام الحالي.



الجمهورية 1/8/2008

دندونة
10-20-2008, 08:02 AM
في اجتماع المركز الوطني لتخطيط
استخدامات أراضي الدولة الأسبوع المقبل
مقترحات بسحب الأراضي المستخدمة في
غير نشاطها الأصلي بدون سداد قيمتها الحقيقية


كتب ـ عصام عبدالكريم‏:‏



يناقش مجلس إدارة المركز الوطني لتخطيط استخدامات أراضي الدولة التابع لمجلس الوزراء الأسبوع المقبل عددا من التقارير بشأن حماية أراضي الدولة واستغلال أفضل الطرق للاستثمار والخريطة الخاصة بذلك ويناقش المجلس مقترحات بسحب الأراضي التي تم تعديل النشاط المخططة لأجله دون سدادالقيمة الحقيقية لها بالاضافة إلي دراسة إلغاء الاعفاء المقرر للأراضي التي تغير نشاطها بعد التخصيص‏.‏


وصرح المهندس عمر الشوادفي مدير المركز بأنه سيتم خلال الاجتماع استعراض موقف الجهات صاحبة الولاية علي أراضي الدولة لتوفير الاراضي اللازمة للمشروعات المختلفة في مجالات الصناعة والسياحة والزراعة وكذلك حصة الاراضي الصحراوية في جميع المحافظات خارج الزمام كأحد اختصاصات المركز الصادر بانشائه وأعمال اللجان الخاصة المشكلة من وزارات الموارد المائية والري الهيئة المصرية العامة للمساحة ووزارة المالية الضرائب العقارية والتنمية المحلية‏,‏ والعدل الشهرالعقاري ووزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات‏.‏



وأشار إلي أن المركز يرفض تحويل الاراضي الصالحة للزراعة التي تتوافر لها مصادر للري إلي استثمار عقاري داعيا إلي اتخاذ اجراءات سريعة لسداد مستحقات الدولة حيث ان المركز حريص علي تنفيذ جهود تحقيق الأمن الغذائي حيث إن مصر تستورد اكثر من‏40%‏ من احتياجاتها الغذائية‏.‏



وأضاف أنه يجري حاليا حصر الأراضي غير الصالحة للزراعة علي طريق مصر اسكندرية‏,‏ ومصر الاسماعيلية تمهيدا للتصريح باقامة مبان فيها بعد سداد مستحقات الدولة‏.‏








الاهرام 7/10/2008